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「満願寺川自転車道」散策



久安1丁目交差点，ここが昔の起点です．
# 小学生の時の記憶なので，間違いかも？
現在は金沢工業大学の施設「夢考房」になっています．



久安2丁目北交差点，こちらが現在の起点．
満願寺川は，久安1丁目交差点からここまでは地中なので判りません．



ごく普通の住宅街に入っていきます．



入り口付近に満願寺川の案内板がありました．
途中数ヶ所に同じものがあります．



よく見ると，川側が「自転車」，反対側が「歩行者」でした．



ほんとうによくある田舎道なんですよ．



のどかです〜．



大通りに出くわすので，交差点を横断します．
昔はここもつながっていました．



公園にでました．
ここで，一休みするもよし．



唐突に終わってます(笑．
住宅街のど真ん中です．
今回は自転車をおして，歩いたので約15分，走ると約10分．
片道1kmほどの短い自転車道です．
見所は，閑静な住宅街と豊かな自然．
満願寺川ではカルガモも見られます．
ひらたくいうと，どこにでもある道です．
まぁ，近所の人たちの散歩道ですね．
ここを目的に走りにくる，というのはどうなんでしょう？
正直いうと，近くの伏見川沿いの一般道の方が，
車通りも比較的少なく，桜もあり，見所は多いです(笑．
私は小学生の頃，2kmほど自転車で走ってここに来たので思い入れがあります．
今考えてみると，もう四半世紀も前でした．．．
なお，正式な名称は不明．

見つけましたキャニオンロードの地図．
昨年にイベント (第1回アオバちゃんの よくばりサイクリング in 加賀白山麓)があったようですね，知らなかった．
今年もあるのかな？
件のキャニオンロードは，第一期の区間(加賀一の宮〜瀬名)が一昨年に完成しているようです．
残りの加賀一の宮から日本海まではいつ完成するんだろう？
ていうか，いつ工事を始めるんだろう？
ところで石川県の大規模自転車道は，加賀から巌門まで長距離が整備されていますね．
→ 大規模自転車道の紹介
全てつながっているわけでは無いようですが，けっこう長いですね．
今年中に全部走りきれるでしょうか(笑．
というわけで，今日は天気も悪いので，アイで調査走行へ．
行ったのは「内灘町サイクリング ターミナル」です．
サイクリング ロードへの入り口もここから．



ターミナルには，お風呂があるので「ひとっ走りして一風呂浴びて」ってのもいいなぁ．
中には石川県の「大規模自転車道地図」が張ってあったのですが，
年度末ということで在庫がなくて，持って帰れませんでした．
ちなみに近所の「満願寺川自転車道」とかは載っていないので，
県内の小さな自転車道を探せば，かなりありそうです．

天気もそこそこなので，アイに自転車を載せて走ります．
後シートを倒して，そこに輪行袋をひきます．
タイヤを外せば，ちょうどのサイズです．
目的は「手取キャニオンロード」．自転車道なのです．
とりあえず，道の駅「しらやまさん」に向かいます．



道の駅「しらやまさん」からこの橋を渡ると，
石川総線の加賀一の宮駅があります．



加賀一の宮駅のホームです．
昔はここらに猿山がありました．



梅も咲いていました．桜だった(?)



駅の正面をまっすぐ南へ100mほど(?)進むと「手取キャニオンロード」の標識にしたがって右へ入ります．
ここが，現在の起点のようです．
そう，旧金名線の加賀一の宮駅〜白山下の廃線跡が自転車道になっているんですね．
# ちなみに金名線とは「金沢〜名古屋」の意ですが，白山を越えることはありませんでした．



今日の目的は「手取キャニオンロード」を走ることではなくて，
道の確認だけなので，車で次の目的地，道の駅「瀬女(せな)」へ．
ここの蕎麦屋「山猫」のお蕎麦がおいしいのですが，
2時頃には蕎麦が切れて終わってしまうようです．
そばアイスクリームもおいしい．
閑話休題．
この近くまで，キャニオンロードは来ているのですが，
こちら側の終点(?)は確認できませんでした．
暖かくなったらコチラから降りましょう．
ところで，
前のシビックの時は屋根にキャリアを付けて自転車を載せてました．
しかし，アイのように後部座席に載せるのも，思っていたより具合がいいです．
最近は基礎体力が落ちて，目的地まで自転車で行くこともツラいです．
そういうことで，
「アイで運んでそっから自転車で」，
というノリで楽しもうと思います．
一泊旅行で自転車持ってく，ていうパターンも良いかも．

つぼみふくらむ．
今日は朝起きてから，金魚水槽の掃除．
鶴瓶師匠(注．金魚の名前)が二月ほど前から浮き袋の調子が悪く，
お腹を水面に出している状態が続いているのですが，
これで直ってくれるといいなぁ．
もともと，安くて不格好なのを選んだのでしょうがない面もある．
そのあと，天気が良いのでスノータイヤを交換する．
タイヤを保管してもらっているので，実家で交換を始めたのですが…
ナット(夏タイヤ用)を部屋に忘れたことに気がついて，
一つ外したタイヤを元に戻し，ナットを取りに帰りました．
何やってんだか…
しかし，ジャッキで上げていると，アイの前半分は軽い！
軽自動車でエンジンが後ろにあるので，軽い．
その分，後ろが重い．
タイヤの交換自体はすぐに済み，
お昼は親と一緒にソバを食べに行きました．
夕方には伏見川を散策．
けっこう探し回って，やっと見つけました．
収穫はカワニナ2匹．
4cmくらいのが，一緒に2匹見つけて確保．
持って帰って金魚の水槽に放しました．
これからは水槽内のコケを食べてくれるでしょう．

友達のおみやげ「よつばと！」のダンボーです．
最近思ったのですが，
日本人の追求心や技術力っていうのはディティールアップに最大限の実力を発揮するのですね．
伝統工芸しかり，工業製品しかり，ガンダムしかり．
時々，リアリティや本質を外れて迷走したりするようです．
むしろ迷走の中でほんの一部のみが本質を追求しているのかも．

あずま きよひこ著 出版 ： メディアワークス 発売 ： 角川書店 サイズ ： １９ｃｍ / ２０４ｐ ISBN ： 4-8402-3441-8 発行年月 ： ２００６．５

氷見市内を車で走っていたのですが，スゴイものを見ました．
魚屋の前を通りすぎようとしていたら，
トンビがサッと降りてきて，
魚をさらっていったんですよ！
車通りは少ないけれど市内の繁華街で，土曜の昼間っから．
トンビも羽を広げると1m50cmくらいかな？結構デカいです．
もちろん運転中なので私は録画とかできませんでした．
助手席には友達がいましたが咄嗟のことでした．
うーん，おもしろいものを見たです．

兼六園で梅，
まだちょっと早かった．
天気が良かったので，街中をぶらぶらする．
本やCDを買って21世紀美術館や兼六園を回るいつものコース．

はい，買いました(笑．



小さいので，アイの視界も遮らないですね．



設置は特に問題なし．
シールをキャビネットに貼り，そこにクレードルを設置．
写真中央のコンソール(銀色の部分)の縁には少し隙間があり，
ちょうどケーブルを隠すことができてGoodです．
DCジャックはそのまま挿すと手前にけっこう飛び出して邪魔．
なので，頭の小さな延長ケーブルを噛ましています．
そんなところです．
機能の方ですが，おおよそ想像通りでした．
以下はNaving’ Youと比べての話です．
基本的にはNaving’ Youと同じなのですぐに慣れました．
# 普通のカーナビはこんなもんかも知れませんが．
衛星の補足は速くなりましたね．
2〜3秒でしょうか，ほとんど意識しない程度です．
走り出してからの追従性はやや遅い(?)かなと思ったのですが，
Naving’ You の時の感覚を美化している感があるのでなんとも．
もちろん不満足なレベルではないです．
コース選択は少し???
自宅付近では私がいつも選ぶ道とはけっこう違います．
まぁ，普段はストレスの少ない道(右折待ちしない，道幅の広い，etc)を選ぶので，
カーナビの方が確かに速いかもしれません．
高級カーナビには「ストレスの少ない道」っていう選択肢はないのかな？
ラッシュ時は特になので，VICS買った方がいいのかも．
「交差点」名の表示がないのが不満です．
画面が小さいので止むなくというところでしょうが，
これは選択できるようにして欲しかった．
初めての道をナビで走る場合には，けっこう交差点名が役に立ちます．
ともあれ，アイなどの軽自動車で最低限の機能のカーナビを選ぶとすれば，
大きさ的にもピッタリだと思います．
あとは自転車で使ってみるか…

とある朝ご飯です．

お昼はうどんで簡単に．